Когда нужно менять тормозные диски и колодки

Тормозная система – одна из самых важных при вождении автомобиля, поскольку от нее зависят остановка автомобиля, изменение скорости движения, а также возможность удержание машины на месте. Тормозные диски и колодки, входящие в данную систему и называемые расходными деталями, со временем изнашиваются и требуют обязательной замены, чтобы избежать поломки транспорта и аварийных ситуаций на дорогах. На состояние деталей и их износ влияют:

• качество материала, из которого выполнены диски и колодки;
• конструкция тормозной системы;
• состояние дорог;
• манера езды (чем агрессивнее езда, тем чаще нужно будет менять тормозные диски, тем более колодки);
• класс автомобиля;
• погодные условия.

Автопроизводители в документации указывают срок эксплуатации тормозной системы, но для каждой машины он индивидуальный, поэтому необходимо тщательно следить за их состоянием.

Особенности и периодичность замены колодок и дисков

Когда менять тормозные колодки?

Тормозные колодки представляют собой стальные пластины, оснащенные высокопрочными накладками (они устойчивы к резким перепадам температурного режима и трению). Замена тормозных колодок зависит от типа автомобиля и пробега:

• • спортивные машины – 4-6 тысяч километров;
  • иномарки –14-20 тысяч километров;
  • автомобили отечественного производства – 9-15 тысяч километров.

Когда менять тормозные диски?

Это рекомендательные показатели, иногда они могут отличаться.
Диски более прочные, поэтому эксплуатируются дольше, чем колодки. Тормозные диски являются основой тормозной системы. Они, контактируя с колодками, создают трение и тем самым способствуют замедлению и полной остановке автотранспорта.

Диски могут быть сплошными и составными (состоящие из одной и нескольких элементов соответственно). К тому же, в зависимости от способа охлаждения различают вентилируемые и невентилируемые тормозные диски. Невентилируемые меньше подвергаются износу, но они сильнее нагреваются. Вентилируемые же меньше подвергаются повреждениям, но у них меньше срок эксплуатации.

По техническим документациям обычно рекомендуют заменять тормозные диски после восьмидесяти тысяч километров. Стоит отметить, что для каждой модели данные показатели могут варьироваться. Осуществляя проверку состояния тормозной системы, необходимо обращать внимание на диски и передних, и задних колес.

Согласно статистическим данным, быстрее изнашиваются детали передних колес, поскольку на них приходится основная нагрузка. Поэтому тормозные колодки и диски передних колес требуют более частой замены (приблизительно в три раза).

Признаки износа: на что необходимо обращать внимание

На то, что пора поменять диски и тормозные колодки, указывают следующие факторы:

• увеличение метража тормозного пути;
• резкое уменьшение тормозной жидкости;
• изменение в работе педали тормоза;
• при торможении машину «уводит» в сторону;
• повреждения и трещины на расходных деталях.

К тому же некоторые модели автомашин оборудованы специальными датчиками, сообщающими об выходе из строя колодок. Если же такие датчики отсутствуют, необходимо периодически проверять состояние тормозной системы, делая замеры толщины дисков и накладок на колодках. Если толщина накладок достигает от одного до полутора миллиметров, то необходимо осуществить замену. Диски же заменяются, когда их толщина составляет менее одиннадцати миллиметров. Сигналом для замены данных расходных деталей может также служить специфический звук.

Заметив указанные признаки, следует немедленно заняться заменой расходных деталей тормозной системы, чтобы ваш автомобиль не выходил из строя. Важным моментом является то, что заменять диски и колодки необходимо только парами на одной оси. И хоть самостоятельно заменить их не составит огромного труда, все же желательно, чтобы замену осуществляли профессионалы.