Замена пыльника ШРУСа

Замена пыльника ШРУСа – несложная процедура при понимании дела и наличии инструмента. Если целостность защитного чехла из резины нарушена смазка, на которую действует центробежная сила, начинает вытекать. Через образовавшиеся трещины и отверстия внутрь попадает пыль и влага. В итоге ускоряется износ трущихся металлических деталей, и шарнир равных угловых скоростей выходит из строя, что влечет за собой ряд других поломок рулевого управления.

Причины неисправности и их диагностика

Простым способом диагностики состояния резиновой защиты ШРУСа считается выворачивание колес в крайнюю точку для визуального осмотра защитного чехла. Наличие порывов, трещин и отверстий на поверхности, покрытых вытекшей смазкой, указывает на износ. Причиной этому может быть:

• исчерпание срока службы расходника;
• агрессивный стиль вождения автолюбителя;
• длительное воздействие влажной среды;
• механические повреждения резины.

Если чехол сместился с посадочного места или на нем образовались трещины вследствие старения материала, необходим ремонт. Попадание пыли внутрь закончится поломкой шарнира угловых скоростей и потребуется полная замена ШРУСа.

Особенности и правила замены расходника

Заменить пыльник внутреннего или наружного ШРУСа можно самостоятельно при наличии смотровой ямы или эстакады. Чтобы снять старый и установить новый защитный чехол предусмотрен стандартный план действий:

• обеспечивается доступ со стороны днища автомобиля;
• выполняется демонтаж колеса и тормозного суппорта;
• проводится снятие ступицы и шаровой опоры;
• снимается хомут защитного кожуха, стягивается пыльник, извлекается стопор;
• достается обойма, чистятся шарики, удаляется старая, набивается свежая смазка;
• обойма и шарики устанавливаются на место и фиксируются стопорным кольцом;
• ставится новая резиновая защита и крепится с помощью хомута.

Выполнить работу самостоятельно без помощника сложно. Отсутствие подготовки и знаний может закончиться повреждением сопряженных с деталью узлов. Чтобы ремонт прошел быстро, качественно без непредвиденных последствий разумно обратиться к опытному механику СТО, который проведет необходимые мероприятия в специально оборудованном ремонтном боксе с использованием рекомендованных производителем комплектующих.

Профессиональная замена пыльника ШРУСа

Несмотря на простоту процедуры замены ШРУСа лучше обратиться в сервисный центр. Опытный мастер разбирается в особенностях конкретной марки и модели авто, поэтому проводит работы быстро с гарантией. Кроме этого, сотрудничество с СТО подразумевает следующие преимущества:

• диагностику сопутствующих причин неисправности;
• наличие современного оборудования, инструментов;
• качественные комплектующие в наличии на складе;
• фиксированную стоимость без навязывания дополнительных услуг.

Своевременная замена пыльника ШРУСа, цена который в автосервисе доступная поможет избежать проблем с более сложной и дорогостоящей в ремонте колонкой, и другими узлами рулевого управления. Предварительно записаться на диагностику и ремонт в Минске можно по телефону.