Часто утром в гараже или на автостоянке автолюбитель замечает тугое вращение стартера при запуске мотора. При этом на приборной панели горит индикатор, указывающий на разрядку АКБ или о проблеме предупреждает бортовой компьютер. Естественно, возникает закономерный вопрос, почему в авто разрядился аккумулятор? Возможно, это обусловлено естественным износом батареи, либо поломками в бортовой цепи.
Симптомы разряда АКБ
Определить почему происходит постоянный расход заряда новой батареи автомобиля можно по тусклому свету оптики, перебоям в работе бортовой электроники. Если яркость фар или внутреннего освещения в салоне сильно изменилась — это указывает на потерю емкости аккумулятора.
Среди других характерных признаков того, что садиться АКБ внимание стоит уделить:
- вялому пуску силового агрегата;
- не работающей аудиосистеме;
- горящему индикатору на панели.
Выяснить почему батарея авто может садиться поможет диагностика. Проверить работу АКБ можно самостоятельно или на СТО. Главное, не затягивать, чтобы случайно не заглохнуть на оживленном перекрестке, и не стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Причины и способы устранения поломки
Существует множество причин, почему новая аккумуляторная батарея может быстро разряжаться, начиная деградацией, заканчивая коротким замыканием. Однако вне зависимости от того, что вызывало проблемы, невнимательность водителя или сломанный генератор авто важно определить и устранить неисправность.
Деградация аккумулятора
Что делать в такой ситуации? Можно долить концентрат или выполнить десульфатацию зарядным устройством. Однако это временное решение проблемы и в дальнейшем батарея будет быстро садиться. Полностью устранить неисправность возможно установкой новой АКБ.
Неисправный генератор
Пополнение заряда аккумуляторной батареи обеспечивается генератором. Он же питает электрическую систему машины во время движения. В случае его поломки затрудняется пуск силовой установки, свет головной оптики становиться тусклым. Среди типичных причин, почему может быстро разряжаться новый преобразователь вращательного момента в ток внимание стоит уделить:
- ослабленному натяжению ремня ГРМ;
- плохому контакту на соединительных клеммах;
- поломке регулятора, контролирующего напряжение.
Если слышен неприятный свист во время пуска двигателя авто – пришло время замены ремня. Дополнительно рекомендуется почистить и подтянуть крепеж на контактных площадках. Не помешает проверка реле с помощью стандартного мультиметра.
Наличие паразитных токов
Паразитические токи, из-за которых АКБ может быстро разряжаться протекают по электрическим цепям машины даже при выключенном зажигании. На проблему указывает разрядка аккумуляторной батареи во время стоянки авто в гараже. Безграмотная установка сигнализации может израсходовать всю энергию за ночь.
Если обнаружена утечка требуется сделать поверку всех устройств и приборов, подключенных в бортовую сеть. Причиной обычно является неправильная схема подсоединения потребителей электроэнергии.
Влияние короткого замыкания
Причиной короткого замыкания, которое будет быстро разряжать новую батарею часто является повреждение или коррозия внутренних компонентов. Стандартная конструкция – это шесть секций, вырабатывающих по отдельности до 2,2 Вольта. Перезарядка приводит к осыпанию свинца в банках, образованию из осадка своеобразной перемычки. Проблему легко узнать по:
- сильному нагреву батареи при зарядке от генератора;
- моментальному закипанию при использовании зарядных устройств;
- падению показателей напряжения на 2 Вольта от номинального.
Исходя из практики закоротивший аккумулятор в авто подлежит замене на новый. Теоретически батарею можно реанимировать свежим электролитом после удаления осадка. В реальности такой способ помогает восстановить менее 3% утраченной емкости и АКБ будет продолжать быстро разряжаться.
Низкая температура
При длительном неиспользовании не полностью заряженной батареи в холода значительно ускоряется разрядка и напряжение будет постоянно садиться. Это обусловлено низкой плотностью электролита, при расширении которого ломаются и осыпаются пластины из свинца. Это вызывает короткое замыкание.
При похолодании нужно регулярно контролировать заряд батареи. Для максимальной отдачи желательно часто эксплуатировать авто и изолировать АКБ от окружающей среды для длительного сохранения тепла от прогретой силовой установки. Зимние проблемы чисто физические. Падение температуры на 10°C вдвое замедляет некоторые химические процессы.
Подведем итоги
Быстрая разрядка автомобильного аккумулятора до нуля обусловлена различными причинами. Включенные фары, другие потребители, которые забыл отключить автолюбитель, оставив машину в гараже или на стоянке, старая не один год используемая батарея, сломанный генератор все это приводит к тому, что на утро стартер крутиться медленно, а мотор не заводится.
Поэтому прежде, чем покинуть авто нужно убедиться, что освещение и другое, не используемые во время стоянки оборудование обесточено. Если регулярно делать простые мероприятия можно сэкономить заряд аккумулятора и продлить срок службы источника электроэнергии в авто.
