Многим водителям интересно, как увеличить мощность двигателя. На это у каждого свои причины. Некоторым важно повысить динамику разгона для уверенности при обгоне. Другим просто хочется, чтобы под капотом всегда было в запасе пару лишних лошадок. Однако любые вмешательства в сердце автомобиля могут закончиться не так, как хочет владелец транспортного средства. Поэтому важно взвесить за и против прежде, чем самостоятельно вносить изменения в мотор. А лучше довериться профессионалам СТО.
Особенности определения мощности
Чтобы определить крутящий момент и другие показатели силовой установки используется динамометрический стенд. Транспортное средство размещается на беговых барабанах, а к ЭБУ подключают специальную аппаратуру, снимающую сигналы.
Использование подобного стенда необходимо для определения:
- мощности, генерируемой двигателем при изменении скорости и режима;
- крутящего момента при разных оборотах силовой установки;
- диапазонного ускорения на разных скоростях;
- давления и интенсивности подачи горючего;
- процесса и динамики образования искры в разных режимах;
- качества, состава и характеристик выхлопа;
- работы контроллеров систем обеспечения питания ДВС;
- тормозных характеристик в соответствии с конструкцией авто;
- выбега машины подразумевающего проверку качества работы подшипников.
Прежде чем улучшать показатели мотора важно убедиться в безупречной работе и достаточном запасе прочности силовой установки. Рядовому автомобилисту без доступа к специальному оборудованию сделать это нереально.
Увеличение мощности мотора электромобиля
Учитывая растущую популярность автомобилей с электродвигателем вопрос увеличения их показателей становится актуальным. В современных электрокарах устанавливают синхронные, асинхронные и двигатели-колеса. Последние часто применяют в гибридных авто.
Увеличить мощность электродвигателя можно одним из двух способов в зависимости от типа силовой установки. Для этого либо изменяют электродвижущую силу, либо увеличивают обороты мотора, работающего на электрической тяге. Естественно, любыми манипуляциями должен заниматься профессионал.
Актуальные способы для ДВС
Сегодня изменить показатели двигателя внутреннего сгорания можно механическим и программным методом. В первом случае меняют объем камер сгорания, используют специальные детали и комплектующие увеличивающие ход поршней. Основная задача повысить компрессию. Для этого может использоваться турбонаддув и другие способы.
Повышение мощности двигателя возможно с помощью чип-тюнинга. Установка обновленного программного обеспечения помогает без изменения конструкции и использования новых деталей улучшить показатели ДВС. Специальная программа корректирует объем, скорость и другие характеристики впрыска. Также ПО применяется для корректировки работы системы зажигания, регулировки интенсивности и продолжительности искры, других параметров.
Механический способ
Под мощностью мотора подразумевают физическое явление, когда взрывом от топливно-воздушного заряда поршень приводится в движение силой расширяющегося газа. Поступательно-возвратные колебания преобразуются во вращательные посредством кривошипно-шатунного механизма. Для измерения используются ваты или лошадиные силы более привычные для автолюбителей.
Учитывая особенности двигателя внутреннего сгорания механический способ изменения параметров мотора возможен путем уменьшения сопротивления и потерь или с помощью увеличения объема топливно-воздушного заряда.
Уменьшение сопротивления и механических потерь
Существуют методики, благодаря которым необязательно привлекать профессионалов сервисного центра. В гаражных условиях, чтобы увеличить показатели мощности силовой установки, автолюбитель может:
- использовать высококачественные моторные масла классом выше рекомендованного производителем транспортного средства;
- применять специальные добавки для моторного масла разработанные для снижения силы трения внутренних деталей;
- заливать в бензобак топливо с повышенным октановым числом либо добавлять специальные присадки;
- использовать антилубриканты – автомобильную химию снижающую степень трения контактной поверхности и трущихся элементов;
- устанавливать воздушные фильтры с нулевым сопротивлением;
- модифицировать выхлопную систему, смонтировав прямоточный выхлоп.
С помощью простых рекомендаций можно добиться снижения механических потерь и незначительного увеличения показателей мощности силового агрегата. Однако важно использовать качественную автомобильную химию, чтобы не навредить мотору и другим важным системам транспортного средства.
Увеличение количества топлива и воздуха
Чтобы понять, как увеличить мощность двигателя, нужно учитывать, что энергию вырабатывает сгорающее топливо. Следовательно, изменение объема воздушно-топливнойсмеси, поступающей в камеры сгорания добавит несколько лошадок автомобилю. Также повысить показатели поможет обеспечение условий полного сгорания бензина.
Чтобы в ДВС поступало больше горючего можно:
- Увеличить диаметр цилиндров путем расточки или установки гильз и поршней с ремонтным размером большего диаметра.
- Удлинить шатунные колена, заменив коленчатый вал и непосредственно шатуны увеличив ход поршней без изменения объемацилиндров.
- Установить специальную головку блока, в которой увеличены или проточены камеры сгорания.
- Повысить компрессию используя головку блока с уменьшенными камерами и цилиндрами.
- Использовать на впускном коллекторе специальный механизм наддува воздуха известный среди водителей как турбонаддув.
Учитывая сложность мероприятий необходимых для увеличения объема воздушно-топливной смеси, поступающей в камеры сгорания, чтобы не навредить двигателю необходимо обратиться к профессионалам станции техобслуживания.
Программные методики
Одним из популярных и простых способов изменения мощности двигателя считается чип-тюнинг. С этой целью перепрашивают электронный блок управления, используемый на современных автомобилях. Однако такой метод имеет свои плюсы и минусы.
Среди преимуществ стоит отметить:
- увеличение крутящего момента и мощности ДВС;
- улучшение реакции педали газа;
- нивелирование турбоямы на турбированном моторе;
- улучшение запуска непрогретой силовой установки.
Среди минусов внимание заслуживает:
- необходимость использования специальной аппаратуры;
- важность контроля качества горючего;
- повышение вредных выбросов при переходе на Евро 2.
Перепрошивка ЭБУ позволяет повысить показатели на 8-15% для атмосферных двигателей и до 50% для моторов с турбонаддувом. Опять же это возможно если всеми работами будут заниматься опытные электронщики.
Повышение показателей мотора на дизтопливе
Владельцев автомобилей на дизельном топливе интересует, как увеличить мощность дизельного двигателя. В реальности все манипуляции практически не отличаются от изменения параметров бензиновой силовой установки. Для этого используется либо механический, либо программный метод. Главное, чтобы вмешательство в работу силового агрегата не навредило авто.
