Новичков-автовладельцев обычно беспокоят даже малейшие изменения в работе машины. Вы внезапно обнаружили, что из выхлопной трубы вместо прозрачного начал выходить белый, синий или черный дым? Разберемся, в каких случаях можно не волноваться, а в каких есть повод для беспокойства.
Белый дым из выхлопной трубы
Чтобы понять, вы обнаружили реальную проблему или нет, достаточно ответить на несколько вопросов:
1) Белый дым идет из трубы постоянно?
2) Дым густой и плотный, медленно рассеивается?
3) Вы заметили дым впервые при холодной или влажной погоде?
Если дым был обнаружен с утра, а накануне ночью была невысокая температура воздуха или прошел дождь, если дым негустой и быстро рассеивается, то переживать не стоит – это не дым, а пар: из системы выхлопа выводится излишняя влага. Пар из трубы при прогреве автомобиля – это норма, ведь, выходя зимой из квартиры на улицу, вы тоже первое время выдыхаете теплый воздух, который превращается в пар. Зимой при больших морозах пар может сгущаться – из-за этого тоже не стоит сильно переживать, если никаких других проблем за машиной не было замечено.
Если же белый дым рассеивается очень медленно и долго не исчезает, то это может быть «масляный пар», вызванный попаданием в цилиндры двигателя охлаждающей жидкости. В зависимости от типа жидкости масляный пар может приобретать разные оттенки, в том числе и белый. Отличить обычный пар от масляного довольно легко: прислоните лист бумаги к выхлопной трубе на несколько секунд. Водяной пар осядет на ней в виде капель и быстро стечет вниз, масляный будет стекать медленно, оставляя после себя характерные жирные пятна. При обнаружении масляного дыма нужно в ближайшее время посетить автосервис для установления и устранения неисправностей, которые привели к его появлению.
Синий дым из выхлопной трубы
Синий дым – это, как правило, масляный дым, о котором говорилось выше. Чтобы в этом убедиться, можно провести тест с бумажкой. Но в любом случае в автосервис наведаться придется, т.к. синий дым из трубы – это не норма.
Эксплуатировать автомобиль с «масляным» выхлопом строго не рекомендуется – это может привести не только к повышенному расходу масла, но и в перспективе к дорогостоящему капитальному ремонту двигателя.
Черный дым из выхлопной трубы
Черный дым из выхлопной трубы – не есть хорошо. Такой дым является признаком того, что топливовоздушная смесь переобогащена, автомобиль «ест» много топлива. Причинами появления черного дыма могут быть засорение воздушного фильтра, выхлопной системы, свечей зажигания, неадекватная работа карбюратора, неправильная регулировка зазоров клапанов двигателя, подтекание форсунок и другие неисправности системы питания, зажигания, впрыска.
Очевидно, что с такими симптомами дорога одна – только в надежный автосервис. И визит лучше не откладывать, чтобы не спровоцировать появление еще больших проблем.
